“中老泰马”全铁快速直达货运列车在蓉首发|伊人久久大香
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中新网成都4月30日电 (记者 张浪)30日，中国首列“中老泰马”全铁快速货运列车在位于成都市青白江区的成都国际铁路港发车。30柜液晶显示器、新能源汽车等货物将搭乘成都中老班列至老挝万象，后通过铁路接续运输发往泰国，最终抵达马来西亚巴生。
“经中老铁路与后续接轨运输，这批货物从成都出发5天内可到达泰国、8天内可运抵马来西亚，较传统海运节省了约50%的运输时间。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨介绍，“中老泰马”全铁快速货运列车实现了中国与老挝、泰国、马来西亚各段铁路间全线铁路运输，使整体运输成本和运输时效大幅下降，是成都与东南亚市场相关联的高性能通道选择，将推动跨境贸易便利化和经济效益有效提升。
中铁国际多式联运有限公司副总经理康颖丰表示，“中老泰马”全铁快速直达货运列车将进一步拓展中老班列的辐射范围，推动泛亚铁路中线大通道进一步贯通，全面促进中国与东南亚各国的跨境贸易体系建设。
为确保货物运输时效，中国铁路成都局集团有限公司成都北车站城厢站站长鲁耀表示：“我们与货运部门确认各项准备工作，通过优化运输组织、加强联劳协作方面入手，全力压缩货物在站停留时间，助力该次列车安全顺利始发。”
据了解，成都国际班列不断扩大“朋友圈”，今年以来新增俄罗斯门捷列夫斯克、俄罗斯卡马河畔切尔尼、马来西亚巴生等4个站点，境外连接城市拓展至112个。
“此次‘中老泰马’全铁快速直达货运列车发车，是成都加快打造亚蓉欧国际大通道的又一创新举措。”成都市口岸与物流办相关负责人表示，“中老泰马”“澜湄蓉欧”等快线品牌构建南向陆桥黄金线路新走廊，将进一步畅通中国西部地区和东盟之间的经贸往来，推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放新格局。(完)
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 今后，中国台球协会将进一步加大对旅英职业球员的管理力度，加强与国际组织的合作，共同防范类似事件再次发生。同时，在国内持续开展反赌打假、整治赛风赛纪、净化赛场风气的治理行动，进一步完善和落实《中国台球协会纪律准则和处罚规定》，将赛风赛纪的宣传教育推广至群众性、商业性赛事中，建立监督举报机制，将工作落到实处。